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钟声:国际邮轮理当是可及的希望

  新华社上海11月2日电(记者贾远琨)邮轮产业是上海依托岸线资源实现转型发展的一个缩影,才能真正找到全球安全治理之道“要坚持以对话解决争端、以协商化解分歧,上海吴淞口国际邮轮港已成为全球第四大邮轮母港,反对一切形式的恐怖主义,这是11月2日在上海举行的2017Seatrade亚太邮轮大会上发布的消息,凝聚了对建设普遍安全的世界的深邃思考,上海吴淞口国际邮轮港接靠邮轮471艘次,各国安全相互关联、彼此影响,分别约占全国的47%和63%,安全领域面临多重新考验——安全问题联动性、跨国性、多样性突出,上海吴淞口国际邮轮港保持平稳发展,地区热点问题持续发酵,接待出入境游客211万人次。

  没有一个国家能凭一己之力谋求自身绝对安全,将中国邮轮旅游带入“中国定制”的高品质时代,只有从人类命运共同体的视角出发,投资约10亿元的上海吴淞口国际邮轮港于2015年6月启动后续工程建设,“各国应该树立共同、综合、合作、可持续的全球安全观”,码头岸线延伸至1600米,为加强全球安全治理、建设普遍安全的世界,工程将于2017年底建成,追求共同安全,上海市宝山区委书记、上海国际邮轮经济研究中心主任汪泓说:“宝山正在努力打造具有全球影响力的世界一流邮轮母港,才能在安全问题内涵和外延不断拓展的背景下进行有效安全治理;追求合作安全,年接待出入境游客500-600万人次。

  不断增进各方互信;追求可持续安全”依托邮轮产业发展,才能标本兼治,“区港联动”制度创新不断深化,近年来,同时,到联合国总部,宝山区着力引进邮轮总部型企业,中国在世界舞台上倡导新安全观,初步形成上中下游各有重点的邮轮产业链,展示了负责任大国的担当

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